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$12,500,000.00
| Cilindraje | 155 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 124 kg |
| Potencia máxima | 15.15 HP a 8000 rpm |
| Torque máximo | 13.9 Nm @ 6500 rpm |
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| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4-tiempos, SOHC, 4 válvulas |
| Largo total | 1980mm |
| Ancho total | 700mm |
| Altura total | 1150mm |
| Altura al asiento | 790mm |
| Distancia entre ejes | 1350mm |
| Distancia mínima del piso | 1350mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 124kg |
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4-tiempos, SOHC, 4 válvulas |
| Disposición de los cilindros | 1 Cilindro inclinado hacia adelante |
| Cilindraje | 155 cc |
| Diámetro por carrera | 58.0X58.7 mm |
| Relación de compresión: | 11.6 : 1 |
| Potencia Máxima: | 15.15 HP a 8000 rpm |
| Torque máximo | 13.9 Nm @ 6500 rpm |
| Arranque: | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Cárter humedo |
| Sistema de alimentación | Inyección de combustible |
| Capacidad de combustible: | 5.5L (Aprox. 1.45 gal) |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V, 6.0Ah (10HR) |
| Batería | YTZ7V |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje |
| Relación de reducción primaria | 1.000 (—) |
| Sistema de reducción secundaria | Correa en V |
| Relación de reducción secundaria | 10.769 (56/16 x 40/13) |
| Tipo de embrague | Embrague centrifugo seco |
| Tipo de transmisión | Automática por variador |
| Relación de engranajes | – |
| Relación de transmisión en 1ra | — |
| Relación de transmisión en 2da | — |
| Relación de transmisión en 3ra | — |
| Relación de transmisión en 4ta | — |
| Relación de transmisión en 5ta | — |
| Relación de transmisión en 6ta | — |
| Tipo de chasis | Armazón inferior |
| Inclinación | 26° 30′ |
| Avance | 100 mm |
| Rueda delantera: | 110/80-14M/C 53P Tubeless |
| Rueda trasera: | 140/70-14M/C 62P Tubeless |
| Freno delantero: | Disco ABS |
| Freno trasero: | Tambor |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Unidad Basculante |
| Luz principal | LED |
| Luz principal |
